2024年11月24日
たぁ～坊との日々 Vol.57
約、4年ぶりの『たぁ〜坊との日々』ですな。
４年間の間には、色々なことがありました、でも、また、イチからやり直そーかな、と。
で、こんなこと、今、しています。 速歩での高速手前変換。
2025年11月25日
たぁ～坊との日々 Vol.58
ヒラヒラ克服レポート《その1》
前回Vol.57はVol.56から約4年ぶり、
今回Vol.58は、そのまた約1年ぶりのアップです。
5年の間に、アッシにもたぁ〜坊にも、いろいろ…
で、今年の春から、これに挑戦していた、、、とはいっても
時間をやりくりしながらの隙間時間で。
くぐらないんですよ、1回10分程度の中でなんとか答えを出そうって魂胆で。
なので、なかなかうまくいかず、失敗の連続。
失敗の日々は以下の通りです。
彼のサイドのポジションで、リーディングの要領でヒラヒラ通過をやってもらう。
ヒラヒラを拒否る、ガッチリ固まって。
強いプレッシャーをかけてなんとか通すと、ダッシュする。
アッシは引かれそうになりますよ。
で、今度は、彼を呼び込む作戦。
これも、ダメ、やっぱり岩のごとく。
顔や身体にヒラヒラをくっつけたりして、馴化するんだけどね。
春はそれらの繰り返しで、虚しく過ぎました。
暑い期間は、お休みしていたので、この前からやっと再挑戦です。
（写真は、できなかった時の再現場面なんだけど。以前は、もっとヒラヒラの前で硬直して首あげて
この写真の状態はいい子に見えますよ、簡単にくぐりそうですよね！）
以下続く
2025年11月26日
たぁ～坊との日々 Vol.59
ヒラヒラ克服レポート《その２》
で、再挑戦しました、たぁ〜坊と挑む『ヒラヒラ暖簾克服作戦』。
前回までの失敗は、なんといっても焦って（時間のせいにしているな・笑）
たぁ〜坊になんとか『やらせよう』としていたこと。
大反省して、今回は多少時間のゆとりもあるので
『1回に30分は時間をかける、そして、3日間続ける』を肝に銘じ。
そして、やり方を変えました。
その話の前に、前段として、夏の間
丸馬場でのリバティーワーク、結構まじめに彼とやりました。
『ツーアイズでニンゲンをとらえて、ニンゲンについてくる』
もちろん、リバティーだから、ノーリードですよね。
それから、時間があるので『暖簾をやる前に、リーディングもそれなり』に。
今回やってみたやり方は。
まずは、前回までと同じやり方、、、やっぱりダメ。
ここで、変えました。
彼より前の立ち位置にして、ホルターにテンションを
『リードがやっと張る位によわ〜く』かけます（1枚目）
もちろん、彼は拒否して後ろバランスでヤダヤダ抗議します。
でも、ここでそのまま、同じテンションで我慢我慢、
『大丈夫、怖くないよ』って、心の中で。
待つこと、1分もなかったくらいかなぁ、、、彼の後ろバランスが融けた時（彼がリードのテンションに譲った時）！（2枚目）
こちらも、心の中で『いいよ！』っていいながら、決してその時引っ張らない（リードはたるんでいる）。
それを3回繰り返して、4回目には、彼が譲った時から
ひと呼吸おいて、そのまま歩き出す、彼はついてくる（3枚目・リードはたるんでいる）
何回か、後ろからついてくることを繰り返して（両方向からね）から
次は彼のサイドの位置でのリーディング（4枚目）、もう問題なし。
最後に、ヒラヒラ通過に於いて重要な『ヒラヒラの下で止まっていられるか』を。
（これ、騎乗時のヒラヒラ通過の話でも再度、重点的に触れますが、とっても重要です）
これも、もう問題なしね、以上のヒラヒラ対策だけの所要時間、10分程度でした。
そして、次の日も、特に問題なし（数分で終了）で、リーディングでの『ヒラヒラ暖簾克服作戦』は
1日につき30分もかけずに2日間で終了しました。
急がば回れですな、馬に寄り添いながら、、、そして、いよいよ次は
騎乗しての『ヒラヒラ暖簾克服作戦』の顛末ですぞ。
2025年11月29日
たぁ～坊との日々 Vol.60
ヒラヒラ克服レポート《その３》
リーディングでヒラヒラを通過できるようになったので
翌日はついに騎乗しての『ヒラヒラ暖簾克服作戦』を実施。
まずは、ヒラヒラの回りを左右の輪乗り、常歩で。
片方の目でそれぞれよく見てもらったら
ヒラヒラに正対して、両目で確認してもらって。
そして、常歩進め。
難なく通過、あっけないほど。もちろん両サイドからね。
たぁ〜坊の馴化はこれで終わり、あくまで、馬だけのお話。
で、ここからが、『MOSACCHI実践の肝』です。
MOSACCHIのハザードは、普段の外乗に出現するハザードを模して
それらのハザードにどう、人馬で対応するか？が、主眼です。
で、次回、『ヒラヒラ暖簾克服作戦』の最終回です。
2025年12月2日
たぁ～坊との日々 Vol.6
ヒラヒラ克服レポート《その４》
MOSACCHIの『ヒラヒラ』は、フィールドライディング（野外騎乗）においては
蔓性植物の絡まった低い枝や倒木、竹藪をはじめとした藪の下を安全にくぐる、
そんな状況をイメージしたハザードです。
実際、馬はヒラヒラに対しては物見する場合もありますが、
低い枝など植物に対しては、まず物見はしません。
馬自身が、通過できると思ったら、止まれの伝達がライダーからない限り、進んでいきます。
ライダーさんの座高の高低なんて関係ないです。
ついでにいうと、両サイドの幅も（これも結構重要です、別の機会に）。
なので、『馬任せにすると、ライダーは様々なものに（ハザードに）ぶつかる』と、
いうことになる訳で、ヘタすれば大事故です。
蔓性植物がライダーの首にかかったらッ！？
だから、ライダーは回避する必要がありますよね、くぐる必要が。
くぐるのに高さ的に無理なら、下馬して馬を引く（リードする）ことです。
その後、再騎乗しないとならないですけどね。
だから、知らないハザードを、突っ走ってくぐり抜けるなんてことは、
カッコいいかもしれませんが、命知らずのライダーのすることだと、アッシは思っています。
くぐった先に、ナニがあるかもわからない場合は特に。
突き進む前に馬を止めて、よく観察して、
騎乗したまま通過可能と判断したら、慎重に馬を進めていく。
低い枝などをくぐる時、極端に前バランスになるので気を付けなければならない事は、、、
-1人間がただ暖簾をくぐる時以上に、騎乗時には時間がかかる（くぐったつもりが、くぐり切っていないで引っかかる）
-2往々にしてハミが外れ、馬とのコンタクトが無くなる（馬のコントロールが不能に）
-3脚が後ろに流れ、脚で馬体を挟み込むような姿勢になりがち（馬に推進がかかる）
対応策
-3に対して 特にブリ鞍の時は気を付ける必要があります、脚が動きやすいから。脚を馬体から離すくらいの気持ちで。
-2に対して ライダーが前傾するとともに拳を前にスライドしないように 前傾時の拳は下にさげるイメージで。
-1に対して 常歩では、ライダーの頭から腰までがくぐり終わるまでは、1完歩では足りないかもしれません。映像の1枚目・2枚目ご参照。
このお話、もう一回やりますね、重要なことがあるので。
2025年12月13日
たぁ～坊との日々 Vol.62
ヒラヒラ克服レポート《その５》
MOSACCHIのヒラヒラは、
トレイル中に出会う、低い枝や倒木、
そしてそれらに絡まる蔓性植物を想定しています。
人馬でくぐる必要があるもの。
ただ『くぐるだけ』では、人馬が克服したと言い切れませんョ
重要なのは、そのヒラヒラの下で、ウマが大人しく静止することができなければ。
いや、それ以前にまずは停止、出来なければ、クリアしたとは言い切れないと思うんですョ
だって、そーでしょ？
ツルが貴方に絡まったら？
枝が襟首に引っかかったら？
止まって、振りほどいて、それから進まないと、危ないでしょ？
その間、ウマがまずは止まって、振りほどく間、大人しくしていてくれないと。
ウマは、突然グイってハミを引っ張られると、逆切れして、いや、口角痛くて、
逃げますよ、前に。全然止まれませんョ（2枚目の写真）
…たぁ〜坊には、映像撮るためとはいえ、痛い思いをさせてスマンスマン。
つまり、『基本通りの停止と不動が、前傾したままの姿勢＆ヒラヒラの下でもできますか？』って、こってすぜ、
MOSACCHIのヒラヒラくぐりで重要なのは。
